La McLaren MP4/26, stranamente, sta usando un design del diffusore abbastanza semplice, in quanto la squadra non ha ancora ben chiaro che tipo di scarichi usare. L’apertura per il motorino di avviamento assomiglia molto a quella usata sulla Mp4-25 mentre ci sono soltanto 2 alette verticali per convogliare l’aria in uscita dal diffusore. Sotto la luce posteriore è stata aggiunta a Jerez una piasra molto più grande per aumentare l’effetto del diffusore. Nella zona sterna del diffusore sono stati installate delle alette con inclinazione verso l’esterno per deviare l’aria verso la parte posteriore delle ruote (zona a bassa pressione che riduce l’attrito).
