Renault Sport F1 ha rivelato che durante il Gran Premio d’Australia,Red Bull e Lotus-Renault hanno consumato il 10% di carburante rispetto allo scorso anno. L’introduzione di scarichi avanzati (Lotus – Renault) e di particolari sistemi di scarico che soffiano nell’estremità del diffusore (Red Bull) generano si molto carico deportante ma hanno bisogno di essere continuamente alimentati da gas di scarico e quindi il motore deve usare più combustibile. In poche parole, più carburante si brucia, più vengono prodotti gas di scarico e potenzialmente si ha a disposizione più deportanza.
Addetti ai lavori, considerano come il motore più “assetato” di benzina il Ferrari 056, nonostante il tantissimo lavoro dello staff dell’Ing. Marmorini che sta cercando di limitare questo grande difetto del propulsore.
