Giovedì è giornata di verifiche tecniche e di solito è difficile vedere delle novità tecniche sulle monoposto. Nonostante questo, oggi sulla Ferrari si sono potute vedere alcune modifiche particolarmente interessanti che verranno valutate durante le prove libere di domani.
Dalla foto comparativa in basso potete notare che la carrozzeria nella zona degli scarichi è cambiata ed anche il bulbo di scarico è stato modificato ed ora si trova in una posizione più bassa in modo da soffiare i gas caldi subito sul fondo della vettura.
carrozzeria e scarichi Cina – Carrozzeria e scarichi Bahrein
Zoom scarichi F138 Bahrein
Il cofano motore della F138, visto oggi ai box, è quello utilizzato durante le prime due gare stagionali. Questo modello di cofano motore si distingue da quello utilizzato durante i test e al Gp di Cina in quanto nella parte terminale è leggermente più voluminoso.Viste le altre temperature previste in questo fine settimana i tecnici di Maranello hanno pensato di trascurare l’efficienza aerodinamica e privilegiare l’affidabilità globale della monoposto.
Cofano motore
Invariata, per ora, la zona delle pinze dei freni che era stata modificata in Cina
Giovedì è giornata di verifiche tecniche e di solito è difficile vedere delle novità tecniche sulle monoposto. Nonostante questo, oggi sulla Ferrari si sono potute vedere alcune modifiche particolarmente interessanti che verranno valutate durante le prove libere di domani. 
