La McLaren non ha ancora abbandonato definitivamente lo sviluppo della propria vettura in quanto a Singapore si è presentata, come potete vedere dalle immagini, con una nuova ala posteriore da alto carico che presenta un mainplane con una corda molto lunga e ben sei soffiature, di diverse dimensioni, sulla paratia laterale.
Molto grande anche il monkey seat collocato sul profilo inferiore dell’ala posteriore che presenta un elemento dalla forma ricurva.
Anche all’anteriore è stata scelta un’ala da alto carico dotata di flap con un alta incidenza e la presenza dei flap a sbalzo collegati all’endplate che erano stati abbandonati durante il recente Gp di Monza.
