La Williams, durante le prove libere, sulla vettura di Maldonado ha utilizzato il sistema di scarico utilizzato lo scorso anno che andava a soffiare i gas caldi nella zona centrale delle vettura. E’ stato abbandonato il sistema di scarico a bulbo che sfruttando l’effetto Coanda va ad indirizzare i gas caldi nella zona compresa tra la ruota posteriore e la zona esterna del diffusore.
Sarò interessante capire, dalle prove libere di sabato mattina, se questa soluzione verrà riproposta anche durante le qualifiche e la gara o se è stato soltanto un esperimento in vista della prossima stagione dove non sarà più possile far soffiare i gas caldi nella parte sterna del diffusore. Il regolamento tecnico, per il 2014, prevede uno scarico posizionato centralmente nella zona posteriore della power ubnit
