Come annunciato durante la giornata di ieri (https://www.funoanalisitecnica.com/2014/04/gp-cina-modifiche-aerodinamiche.html), quest’oggi ai box, sono apparse delle modifiche all’ala anteriore della Lotus E22. Come potete vedere dalle immagini, che mettono in contronto le ali utilizzati in Bahrein con quelle viste ai box nella giornata odierna, è stato modificato il terzo flap aggiuntivo per recuperare carico deportante all’avantreno visto che la E22, in queste prime gare, ha dimostrato di essere molto carente di downforce nella zona anteriore della vettura. Confermato, il nolder per massimizzare ulteriormente il carico deportante all’avantreno.
Per ora si è vista soltanto questa modifica ma durante le prove libere di domani verrà collaudato un nuovo fondo ed un nuovo diffusore.
