Molto interessante la soluzione introdotta sulla parte alta degli endplate dell’ala posteriore della Toro Rosso.
Come potete osservare dalla foto in alto sono presenti 4 piccole soffiature utilizzate per alleviare la pressione, nella zona limitrofe alle derive verticali, dal ventre del profilo principale favorendo allo stesso tempo una maggior accelerazione del flusso sul dorso del flap mobile (zona esterna). 