Modificato nei pre-test ufficiali della 24 Ore di Le Mans. Modificato nei post-test e modificato nel post-qualifiche, il Balance of Performance della classe GTE cambia nuovamente in occasione della 6 Ore del Nurburgring, in programma domenica 24 luglio alle ore 13:00. I valori hanno subito degli aggiustamenti sia nella classe Pro sia nella classe Am.
GTE Pro
- Aston Martin: il diametro del restrittore è stato aumentato di 0,4 mm, passando da 29,4 a 29,8 mm. Il peso della vettura è di 1190 kg. Il kit aerodinamico che dovranno utilizzare sulle due Vantage sarà il C
- Porsche: il peso verrà diminuito di 15 kg per un totale di 1225 kg
Nessuna modifica per Ferrari e Ford.
GTE Am
- Aston Martin: diminuisce il diametro del restrittore di 0,3 mm per un totale di 29,1 mm
- Ferrari: il peso aumenta di 15 kg. In totale la vettura peserà 1250 kg
- Porsche: il peso viene diminuito di 10 kg per un totale di 1210 kg
Nessuna modifica per la Corvette.
Per la comparazione dei valori con quelli attuali, il BoP di riferimento è quello stilato prima dei test ufficiali della 24 Ore, elencato sottoforma di link nelle righe soprastanti.
