Analisi frenate Gp di Turchia -Dati Brembo
Caratteristiche principali Gp di Turchia: Lunghezza circuito: 5,338 km
Distanza Gara: 309,396 km
Numero di giri: 58
Usura dei freni: media Pneumatici usati: Medio / Difficile Livello di deportanza: Medio
Il...
Analisi frenate circuito di Shanghai – Dati Brembo
Caratteristiche principali del circuito di China: Lunghezza: 5,451 m Numero di giri: 56 Usura Pneumatici: media Numero di zone di frenata: 9
usura dei freni: media
Tempo trascorso in frenata...
Analisi frenate circuito di Sepang – Dati Brembo
Caratteristiche circuito di Sepang : Lunghezza circuito: 5,543 km
Distanza Gara: 310,408 km
Numero giri: 56 Usura dei freni: Medio Deportanza Livello: Medio / Alto
Usura pneumaticii: Medio Tyre Compounds: morbido (opzionale)...
Analisi frenate circuito di Barcellona – Dati Brembo
Caratteristiche principali circuito di Catalunya : Usura Freni : alta
Livello di deportanza: Alto
Tempo trascorso in frenata al giro: 13%
Confronto dati zona di frenata stagione 2011...
Analisi frenate circuito di Melbourne
Caratteristiche del circuito di Melbourne:
Lunghezza Km 5,303 mNumero di giri: 58Tipo di frenate: difficileNumero di frenate: 8Livello di carico aerodinamico: AltoPneumatici utilizzati : Soft / hardTempo...
Tutti i segreti delle gomme Pirelli
L’inglese Paul Hembery, responsabile del reparto corse dell'azienda italiana, svela i trucchi per sfruttare al meglio le gomme di F.1Ne hanno parlato tutti, in...
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Novità tecniche viste in pista al Hungaroring
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