lunedì, Aprile 29, 2024

EVOLUZIONE TECNICA 2015 MERCEDES W06

La Mercedes W06 Hybrid durante tutto l’inverno ha dimostrato di essere anche quest’anno la vettura da battere. Gli ingegneri anglo-tedeschi si sono accorti fin dai test che la propria vettura accusava un forte degrado degli pneumatici posteriori con serbatoio pieno ed è per questo che, durante tutto l’inverno, si sono concentrati esclusivamente sui long run effettuati principalmente con il compound medio. Nei primi dieci appuntamenti stagionali, la W06, si è dimostrata una macchina dominante che è riuscita ad aggiudicarsi, per il secondo anno consecutivo, il titolo piloti e quello costruttori.. La supremazia in qualifica si spiega grazie alla mappatura EVO che viene utilizzata durante le qualifiche e in alcuni momenti della gara che abbiamo già trattato con un post dedicato che potete trovare a questo link – CLICCA QUI.

Dati della stagione

  • 18 pole position
  • 16 vittorie

Chilometraggio ICE utilizzate in stagione

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color: #FFF;
font-weight: bold;
}

ICE N° 1 – MOTORE ENDOTERMICO
HAMILTON (LAP)
Km
ROSBERG (LAP)
Km
MELBOURNE
FP1
19
100,757
19
100,757
FP2
25
132,575
29
153,787
FP3
11
58,333
14
74,242
Q
16
84,848
14
74,242
R
58
307,574
58
307,574
MALESIA
FP1
3
16,629
20
110,86
FP2
16
88,688
26
144,118
FP3
10
55,43
13
72,059
Q
13
72,059
13
72,059
R
56
310,408
56
310,408
CINA
FP1
21
114,471
21
114,471
FP2
31
168,981
35
190,785
FP3
14
76,314
16
87,216
Q
12
65,412
12
65,412
R
56
305,256
56
305,256
BAHRAIN
FP1
22
119,064
23
124,476
FP2
32
173,184
30
162,36
FP3
12
64,944
15
81,18
Q
15
81,18
16
86,592
R
57
308,484
57
308,484
SPAGNA
FP1
27
125,685
28
130,34
FP2
25
116,375
34
158,27
FP3
10
46,55
19
88,445
Q
16
74,48
17
79,135
R
66
307,23
66
307,23
MONACO
FP1
49
163,513
47
156,839
FP2
12
40,044
16
53,392
FP3
31
103,447
31
103,447
Q
28
93,436
25
83,425
R
78
260,286
78
260,286
AUSTRIA
FP1
28
121,128
36
155,736
FP2
49
211,974
50
216,3
FP3
Q
R
SILVERSTONE
FP1
26
155,506
11
65,791
FP2
23
137,563
32
191,392
FP3
Q
R
UNGHERIA
FP1
18
78,858
20
87,62
FP2
35
153,335
33
144,573
FP3
Q
R
TOTALE
1020
4894,001
1086
5228,559

Clicca qui per leggere l’analisi completa

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