Installate proprio in questi giorni delle nuove barriere di protezione SAFER, nella zona d’ingresso alle Curve Porsche, esattamente sulla parte esterna destra ed ispezionata dalla FIA durante la settimana scorsa. Ricordiamo che l’anno scorso tale zona fu soggetta ad un’asfaltatura nella parte che va oltre la linea bianca, sostituendo l’erba presente negli anni scorsi ed agevolando doppiaggi più sicuri alle vetture. Sempre lo scorso anno, la zona che precede l’ingresso a tali curve, fu ampiata, compresa la carreggiata nel rettlineo post Mulsanne. Il direttore tecnico dell’ACO, Vincent Beaumesnil, ha spiegato ad Autosport che le nuove barriere migliorano notevolmente il lato rivolto alla sicurezza, ma allo stesso tempo permettono di mantenere invariato il layout, senza snaturarlo.
Recentemente i lavori si sono svolti anche nelle zone delle Curve Indianapolis e Arnage. Il layout resterà invariato con le modifiche che si sono concentrate sull’abbattimento degli alberi, nella parte in cui presenzia il pubblico, creando notevole spazio.
