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Vito Quaranta

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Buona la prima

Buona la prima

Buona la prima Finalmente ci siamo… l’attesa è dunque finita. Dopo la consueta e lunga pausa invernale e gli striminziti test (solo sei giorni su...
Leclerc individua il problema della SF1000: "Ci manca passo in qualifica..."

La coppia più forte

La coppia più forte Si dice che “dopo il traguardo” tutti sono bravi a fare pronostici. Tutt’altra cosa è vaticinare un pronostico a bocce...
Vettel - Ferrari: una lunga riflessione e poi il divorzio

Quando il tifo diventa dogma

Quando il tifo diventa dogma In genere, durante la pausa estiva si assiste ad uno strano fenomeno: i tifosi di ogni colore sono preda...
Il podio come la bilancia

Il podio come la bilancia

Il podio come la bilancia Siamo finalmente giunti alla fine di questo lungo (dal punto di vista cronologico) e allo stesso tempo corto...
Alonso: quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba

La buia notte di Alonso

La buia notte di Alonso Correva l’anno 2010 e, in una normale mattina di prove libere (le terze per la precisione) del GP di...
Binotto commenta la spinosa questione piloti...

Le “ultime parole” di Binotto

Le “ultime parole” di Binotto Alla fine si conclude (nel peggiore dei modi) la lunga trasferta americana. Proprio in quel “, terra di eroi...
Da Liberty Media a Schumacher: Bernie Ecclestone ne ha per tutti

“la sesta sinfonia di Ayrton”

"la sesta sinfonia di Ayrton" Il GP del Brasile che ci apprestiamo a seguire sancisce la fine della lunga trasferta in terra d’America,  che...
Stagione 2020: chance di ripresa e opportunità

Il rodeo regolamentare

Il rodeo regolamentare Domenica scorsa, in quel di Austin, si è consumato l’ultimo capitolo che archivia definitivamente, almeno dal punto di vista “matematico”, questo...
L'ultima volta di Kimi

L’ultima volta di Kimi

L'ultima volta di Kimi Suppongo che, quando i lettori di FUnoAT si apprestano a leggere “la storia siamo noi”, si aspettino di trovare storie del...
GP Abu Dhabi 2019-Conferenza piloti: Leclerc mette fine alle polemiche

La “maleducazione” di Max

La “maleducazione” di Max Come si fa a perdere un GP praticamente già vinto? Semplice… o ti chiami Ferrari o ti chiami Max Verstappen....

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