La F1 del futuro secondo Symonds: motori due tempi e carburanti...
Sono anni tumultuosi quelli che la F1 sta vivendo. E lo sono soprattutto sul versante tecnico-motoristico. Solo cinque lustri fa le vetture...
Ferrari 2020 nessuna rivoluzone: outwash, push rod e più carico aerodinamico…
Ferrari 2020 nessuna rivoluzone: outwash, push rod e più carico aerodinamico... Il 2020 sarà...
Hamilton in Ferrari per la consacrazione? Secondo Coulthard meglio Mercedes
Lewis Hamilton in Ferrari: sì o no? E' questo il quesito che sta tenendo banco in questa lunga - ed interminabile per...
Alonso: le mille e una insidia della Dakar
Alonso ci sorprende ancora. Un moderno Ulisse mai pago d'avventura, disposto a incontrare altri mondi, a solcare altri mari, lontani dai destini...
Formula1 2021: si punta sullo spettacolo a scapito della velocità
Formula1 2021: si punta sullo spettacolo a scapito della velocità Essendo giunti oramai alle...
Red Bull soddisfatta delle direttive tecniche sulle power unit
Il Mondiale 2019 non si è combattuto solo in pista, ma anche in quelle sedi non esposte agli sguardi dei tifosi. Dopo...
Leclerc e Ferrari: legami di famiglia
Leclerc fa cinquina. Addirittura prima di Natale. E non si tratta della solita tombolata post pranzo pantagruelico, sebbene la partita si giochi...
Budget cap 2021: è corsa all’installazione dei nuovi simulatori
C'erano una volta i test in pista. Ogni team, quando aveva bisogno di provare novità piuttosto che raccogliere dati per sviluppare un...
Camilleri: parola d’ordine stabilità
Camilleri: parola d'ordine stabilità Camilleri parla poco, ma, quando lo fa, sa farsi ascoltare,...
