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Gp Spagna 2020-Analisi libere 2: Ferrari SF1000 più facile da guidare ma ancora non basta Uno-due Mercedes anche alla fine delle FP2, in quella...
Copygate

Copygate: una (non) vittoria di Renault?

Copygate: una (non) vittoria di Renault? Un'ora e mezza prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del Gran Premio 70° anniversario della Formula 1, la FIA ha finalmente...
Copygate F1

Ferrari: un passo indietro per farne due avanti, basterà?

Ferrari: un passo indietro per farne due avanti, basterà? Se analizziamo ogni dinamica di un team vincente vediamo come sia indispensabile partire sempre da...
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Mercedes ha ricreato una sorta di “doppio diffusore”…

Mercedes ha ricreato una sorta di "doppio diffusore"… Il successo Mercedes nell'era turbo-ibrida V6 ha segnato diversi record e il 2019 è stata una...
Anteprima Gp Ungheria 2020

Tecnica F1 – Mercedes: quanto vale in termini cronometrici il DAS?

Tecnica F1 - Mercedes: quanto vale in termini cronometrici il DAS? Da amante della montagna non posso che definire la Formula 1 come la “vetta” della tecnologia, il punto...

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Le novità 2021 al fondo favoriscono Mercedes? Pirelli chiama, la Formula 1 risponde. Non solo in termini di spending review, con gli ormai famosi...
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ANALISI TECNICA – HAAS VF20 (parte 2): è stato rivisto il sistema di raffreddamento...

Dopo aver analizzato la parte anteriore (maggiori informazioni), e messo in evidenza la parte più interessante ossia la sospensione anteriore, passiamo alla parte centrale e posteriore della Haas VF20.

ANALISI TECNICA – HAAS VF20 (parte 1): estremizzato il Pushrod On Upright della sospensione...

La Haas è il primo team a mostrarci la propria vettura 2020 attraverso gli ormai classici, ma orrendi in termini di soluzione, render. La VF-20 si presenta piuttosto diversa rispetto...

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